【大河财立方 记者 陈薇】近日股指配资，一则关于乐道汽车与滴滴网约车渠道合作的话题在网络热传，6月5日，蔚来汽车表示，此举并非集团层面的战略部署，而是部分区域公司为推动乐道L60销量所作出的战术安排，外界存在一定误解。
此前，某自媒体账号发布短视频称，滴滴专车苏州某公司新增车型蔚来乐道L60。视频显示，在“乐道汽车交付仪式暨滴滴服务运营商分享会”上，一位主讲人称，有很多城市陆陆续续都在和滴滴接洽。
对此，涉及该视频的蔚来汽车销售服务有限公司杭州区域公司总经理樊宏银表示，他个人曾在滴滴工作过多年，朋友知道他近期刚接管了乐道杭州业务都想帮忙做销售。樊宏银也想让更多潜在用户体验乐道L60，考虑到滴滴专车的用户人群正好匹配乐道的用户画像，就在区域小范围让乐道试点专车项目，让更多用户能够体验到乐道汽车。
不过没想到这一试水在车主和网友中引发波澜，车友也分成了两派。
有车友直接喊话乐道汽车总裁沈斐，表示这个事情有必要管一管。该车友表示，乐道作为家庭用户用车，这样的做法违背初心与降低品牌价值，之前有其他私家车品牌就做了网约车，导致购买该品牌的私家车受到影响，乐道不能重蹈覆辙。有车友更是表示，当时在乐道和另外一个品牌之间纠结了许久，选择乐道就是因为蔚来旗下的车型鲜少用于网约车。
但也有网友支持乐道做网约车特别是专车。目前专车市场就能看到Model Y、比亚迪汉等热销车型，小鹏P7+也在近期正式投入到广州网约车市场，成为滴滴专车的一员，做专车市场并不影响品牌调性，毕竟宝马、奔驰也都有车型都在跑这个市场。
更现实的是，如果能成为专车市场的热门车型，有望带动乐道的销量。在蔚来刚刚公布的今年第一季度财报上，蔚来创始人、董事长李斌将今年第四季度作为盈利时间点，交付量也是支撑盈利的重要因素。与小鹏Mona3的爆火相比，蔚来的子品牌乐道目前销量还稍显一般，5月交付新车还在6281辆。
不过经过这一轮舆论风波，乐道表示，试水非集团层面的战略部署。
“目前只是小范围几台车试点了。”6月5日樊宏银再次回应，他刚接手乐道业务，想着多卖车，确实考虑得不够周全，没顾及用户的感受，他要自我反思下。
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